Manda una nota de voz desde el camión al acabar de cargar —matrícula, ruta, qué lleva y cuánto pesa— y el documento de control se rellena solo, con su código QR. Tú decides si sale emitido automáticamente o lo revisas antes. Y el QR le vuelve a su móvil.
El número al que se dicta es el mismo para todos, así que lo que decide de quién es el porte es el teléfono del que manda el audio. Si no está dado de alta en tu cuenta, se ignora.
Nombre y número, y ya está. El conductor no necesita email, ni contraseña, ni instalar nada: dar de alta a un camionero no puede obligarte a inventarle un correo.
«Tractora 1234 HLM con el remolque R-5678, doce palés de material de obra, cuatro mil quinientos kilos, de Granadilla al puerto de Las Palmas.»
Queda listo en tu panel. Tú decides si se emite automáticamente o lo revisas antes: lo que sale de aquí lo exhibe un conductor en un control.
Lo emitas donde lo emitas, con un clic le llega al conductor la imagen del QR por WhatsApp, con la matrícula, la ruta y el enlace. Si le paran, enseña esa imagen: la Resolución de 5 de junio de 2026 dice que exhibir el QR equivale a exhibir el documento.
Y como la imagen ya está descargada en su teléfono, funciona aunque no tenga cobertura — que es la mitad de las carreteras por las que va. Queda registrado a qué número se mandó y si salió.
La voz es la vía rápida, no la única. El mismo documento sale igual desde el portal o desde tu propio sistema.
Un formulario con lo que exige el art. 6 y nada más. Valida que no falte nada antes de emitir, para que no salga un documento que un agente pueda tumbar.
API con clave propia: POST /api/deca y te devuelve el número, el
enlace del QR y la huella del PDF. Sin pegar datos dos veces.
Conservación del año completo. La norma obliga a guardarlo 12 meses. Varias plataformas gratuitas lo borran a los 30 días y te cobran por guardarlo: aquí va incluido.
PDF nativo con el QR dentro, con sus metadatos y por debajo del tope de 5 MB que fija la Resolución.
Enlace directo al documento: se escanea el QR y se descarga el PDF, sin página intermedia, sin login y sin cookies.
Huella SHA-256 de cada PDF: se puede demostrar que el fichero que se descarga es el que se emitió.
Registro de accesos al enlace. Sirve para acreditar ante una inspección que el documento estaba disponible el día del control.
Exportación de inspección: índice y PDFs del periodo, que es lo que se entrega en una inspección de empresa.
Sin permanencia. Los DeCA de más se cobran por unidad, nunca te bloqueamos un porte por eso.
El documento es obligatorio en formato digital desde el 5 de octubre de 2026 y no hay moratoria sancionadora: circular sin él es infracción grave.
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